Page 42 - Website 135

vL�¹ U� oO?Iײ� Armature Voltage Control —«Ëb�«
ÆConstant Torque Region XÐU¦�« ÂeF�« Èb�
…œU¹e� WÐU−?²Ýô« WŽd?Ý ÊULC� p�–Ë ÆÆÂe?F�« bŠ
W¹c?Gð —U?Oð w� rJײ?�« WDÝ«uÐ qOG?A?²�« j/ ≠»
WLO� b¹b% bL²F¹Ë ÆW�uEM*« s� »uKD*« ÃU²½ù« ‰bF�
U� oOIײ� Field Current Control WO�OÞUMG*« »UD�_«
…bý YOŠ s� wJO½UJO*« qL(« WF ?O³Þ vKŽ —UO²�« bŠ
ÆConstant Power Region W²ÐU¦�« …—bI�« Èb� vL�¹
wH� ÆÆSeverity of Load Duty Cycle qOG?A²�« …—Ëœ
dL²�� b?N−Ð „d;« W¹cGð r²¹ ÆƉË_« jLM�« w�Ë
ÆÆ—UO²�« b( …d?OG� WLO� Âb�²?�ð WOÝUI�« «—Ëb�«
bN'« v�≈ ‰u�u�« v²Š WŽd��« d ?OOG²� j³CK� qÐU�
ÆÆU�uLŽË ÆWHO?H)« qOGA²�« «—Ëœ W�UŠ w� fJF�«Ë
vB�√ v�≈ ‰u�u?�«Ë „d×LK� Rated Voltage 4I*«
WLOI�« s� •≥∞∞ ≠ ±±∞ 5Ð —U ?O²�« bŠ …œU¹“ ÕË«d²ð
sŽ bN'« …œU¹“ sJ1 ôË Æb ?N'« «cN� WKÐUI?� WŽdÝ
Æ„d;« —UO²� Rated Value WMMI*«
«c¼ vL�¹Ë Æ„d;UÐ —dC�« ‚U(≈ ÂbF� WMMI*« WLOI�«
U³Ł V?³�Ð XÐU?¦�« ÂeF�« Èb0 qO?GA?²�« s� jLM�« U?� …œUŽ w½Ëd?²J�ù« rJײ�« Ëd?� Ê√ ÆÆkŠö¹Ë Soft Starting
„d?;« —UOð U?³ŁË »UD�_« w� w�OÞUMG?*« ‰U:« WLO?� j³C� Potentiometers j³{ U�ËUI0 œËeð dOO�²�« W?�uEM� w� „d;« W�dŠ ¡bÐ ôUŠ w�
Æ©±≥® r�— qJA�UÐ UL� dO³� qJAÐ w−¹—b²�« œu?FB�« WL?O�Ë Current Limit —UO?²�« bŠ v�≈ WL?O� s� W?Žd��« dO?OGð ôUŠ w?� Ë√ wÐdNJ�«
s� vKŽQÐ WŽd?��« …œU¹e� w½U¦�« jLM�« Âb�?²�¹Ë vB�√ p�c�Ë Command Ramp Rate rJײ�« dOG²* WLO� «b�²?Ý« sŽ Z²M¹ b� ÆÆÎUÞu³¼ Ë√ ΫœuF� Èdš√
‰öš s� r²¹Ë Æ„d× ?LK� 4I*« bN−K� WKÐU?I*« WŽd��« Í√ qOG?Að ¡bÐ bMŽ ≠ …œUŽË Æ„d?;« WŽd?�� WL?O� Speed Setting WŽd��« j³{ …—Uýù W?OzU−� WO�UŽ
„d?×LK?� WO?�?OÞUMG*« »UD�_« U?HK� —U?Oð qOKIð …b‡Ž j‡³?{ r‡²¹ ≠ w?ÐdN?� d?O?O?�ð W?�u‡EM� rždÐË Æd?OO?G²�« s� v?�Ë_« UE×K�« w� w�UŽ —U?Oð
…œU¹“ p�– sŽ Z²M¹Ë ÆÆw� ?OÞUMG*« ‰U?:« ·UF?{ù WOKL?F�« Ác¼ vL�ðË Áö?Ž√ d�– U� U?NM� ÆÆ «dOG?²� œu?łË V³�Ð qL?F�« w� —UO?²�« b¹b% …dz«œ œu?łË
„d;« ÂeŽ ÷UH�½« X�u�« fH½ w�Ë „d;« WŽdÝ U½UOŠ√Ë ÆÆqOLFK� rOK�²�« »—U& Í√ Commissioning tMŽ Z²M¹ dz«Ëb�« Ác¼ qL ?Ž w� dO?G� wM�“ d?OšQð
sŽ Z²M¹Ë Æ w� ?OÞUMG*« ‰U:« iO?� vKŽ ÁœUL?²Žô …d?O³J�« U?�uEM*« w� Tuning rO?GM²�« W?OKL?Ž r²ð w‡F�œ Âe?‡Ž b‡�uð v�≈ ÍœRð b� W‡O�U?Ž —UOð W?C³½
»d{ q�U?Š Ê√ YO×Ð W?²ÐUŁ …—bIÐ qO?GAð ÆÆp�– ôu;«Ë W?OJO½UJO*« ‰U?LŠ_« 5Ð ržUM²�« o?OI×?²� —u?; Ϋ—«d?{√ V³?�¹ b?� U2 Impulse Torque
U½U?OŠ√Ë ÆP = ωT U?²ÐUŁ ÊuJ¹ W‡Žd?��« w� Âe‡F�« Æ…bIF� WOKLŽ v¼ËWO½Ëd²J�ù« w� ”Ëdð Ë√ —ËU?×?� Í√ Ë√ Motor Shaft „d?;«
w�?OÞUMG*« ‰U:« ·U?F{≈ Èb0 Èb*« «c¼ vL?�¹ Modes of Operation j³?{ …dz«œ rL??Bð ÆÆp�c�Ë ÆW?OJO½UJO?*« W?�uEM*«
œËb??Š „UM¼ ..l³D�UÐË Field Weakening Region j³{ …—Uý≈ ‰u?ײð YO×Ð Speed Setting WŽd��«
YOŠ s?� WOJO½UJO?� »U³?Ý_ „d;« WŽd?Ý …œU¹e� WLO� v�≈ Step Change WOzU−H�« WL?OI�« s� WŽd��«
Two 5OÝU?Ý√ 5D/ w� W�uEM*« qO?GAð sJ1
—U?O²?�« lL−?�Ë Bearings —ËU?;« Ê«—Ëœ WŽd?Ý WKÐU?� ÊuJðË ÆÆRamp Change w−¹—b?²�« œuF?B�«
p�c�Ë Commutator & Brushes WO½uÐdJ�« ‘dH�«Ë w� U?L� wJO½UJO*« qL?(« ÃUO?²Š« V�?Š Modes qOG?Að ·Ëdþ V�Š Controlled Ramp j³CK�
u?CF�« U?HK� vKŽ dŁRð w²?�« Íe�d*« œdD�« Èu?� ∫©±≥® r�— qJA�« qL?(« w� wð«c�« —u?B?I�« rO?� W?�U?šË qL?(«
Æ—«Ëb�« uCF�« W¹cGð bNł w� rJײ�« WDÝ«uÐ qOGA²�« j/ ≠√ ÆwJO½UJO*«